Goodyear lança pneu de demonstração com 90% de material sustentável, aprovado para uso nas ruas

A Goodyear Tire & Rubber Company apresentou um pneu de demonstração composto por 90% de materiais sustentáveis. Este pneu de demonstração passou em todos os testes regulamentares aplicáveis, bem como nos testes internos da Goodyear.

Um material sustentável é definido como um material reciclado de base biológica/renovável ou que pode ser produzido usando ou contribuindo para outras práticas sustentáveis para conservação de recursos e/ou reduções de emissões, incluindo materiais de balanço de massa.

Este pneu de demonstração também foi testado para ter menor resistência ao rolamento quando comparado ao pneu de referência, feito com materiais tradicionais. A menor resistência ao rolamento significa que este pneu de demonstração tem potencial para oferecer maior economia de combustível e redução da pegada de carbono.

Além disso, depois de anunciar a capacidade de demonstrar um pneu com 70% de material sustentável em janeiro de 2022, a Goodyear, trabalhando com sua base de fornecedores, planeja vender um pneu com até 70% de conteúdo de material sustentável em 2023.

Trazer um pneu com 90% de material sustentável para o mercado exigirá mais colaboração com a base de fornecedores da empresa para identificar a escala necessária para que esses materiais inovadores produzam esse pneu específico em grandes volumes.

Este pneu de demonstração com 90% de material sustentável inclui 17 ingredientes em 12 componentes diferentes, incluindo:

• O negro de fumo , que é incluído nos pneus para reforço do composto e para ajudar a aumentar sua vida útil, é tradicionalmente produzido pela queima de vários tipos de derivados de petróleo. O pneu de demonstração de material 90% sustentável da Goodyear apresenta quatro tipos diferentes de negro de fumo que são produzidos a partir de metano, dióxido de carbono, óleo à base de plantas e matérias-primas de óleo de pirólise de pneus em fim de vida. Essas tecnologias de negro de fumo visam emissões de carbono reduzidas, circularidade e o uso de carbonos de base biológica, ao mesmo tempo em que oferecem desempenho.

• O uso de óleo de soja neste pneu de demonstração ajuda a manter o composto de borracha do pneu maleável em temperaturas variáveis. O óleo de soja é um recurso de base biológica que ajuda a reduzir o uso de produtos à base de petróleo pela Goodyear. Enquanto quase 100% da proteína de soja é usada em aplicações de alimentos/ração animal, sobra um excedente significativo de óleo disponível para uso em aplicações industriais.

• A sílica é um ingrediente frequentemente usado em pneus para ajudar a melhorar a aderência e reduzir o consumo de combustível. Este pneu de demonstração inclui uma sílica de alta qualidade produzida a partir de resíduos de resíduos de casca de arroz (sílica RHA), um subproduto do processamento do arroz que geralmente é descartado e colocado em aterros sanitários.

• O poliéster é reciclado de garrafas pós-consumo, revertendo o poliéster em produtos químicos de base e reformando-os em poliéster de grau técnico usado em cordões de pneus.

• As resinas são usadas para ajudar a melhorar e melhorar o desempenho da tração do pneu. Neste pneu de demonstração, as resinas tradicionais à base de petróleo são substituídas por resinas biorrenováveis ??de pinheiro.

• Fios de talão e cabos de aço fornecem reforço na estrutura de um pneu radial. Este pneu de demonstração utiliza arame de talão e cordão de aço de alto teor reciclado , que é produzido pelo processo de forno elétrico a arco (EAF). A utilização do processo EAF permite que o aço seja produzido com menor uso de energia e maior conteúdo reciclado. O processo EAF tem potencial para reduzir as emissões de gases de efeito estufa em comparação com o aço produzido em alto-forno.

• Polímeros de equilíbrio de massa com certificação ISCC de matéria-prima bio e biocircular também estão incluídos neste pneu.

A mudança para materiais sustentáveis ??é evidente em algumas das atuais linhas de produtos da Goodyear. Hoje, oito linhas de produtos e alguns pneus de corrida incluem óleo de soja. Além disso, a Goodyear mais que dobrou o uso de sílica RHA em suas linhas de produtos desde 2018.

Fonte: Green Car Congress

Imagem: Goodyear